最近工信部那份新名单，想必不少车友都看见了吧，其中最引人注意的，莫过于比亚迪海豹07。
根据这次公布出来的申报信息，念寒我发现海豹07这小子有点“不安分”了，给人的第一感觉就是，想往上够一够，提个档次...
不过在聊这车之前，念寒我先表明一下立场，没收厂家一分钱，脏钱绝不赚，亏心事不做，仅此而已。
先来说消费者们最关心的电池和续航。新款申报了两个版本，电池容量分别是17.6度和29.4度。
我就问你们看明白了没？那个原来入门版的10度小电池，直接给砍了，起步就是之前的中高配水平。
这操作就很明显了啦，比亚迪是想把海豹07的定位往上抬一抬。电池大了，车重自然也上去了，整备质量干到了1885公斤和2010公斤，开起来估计更稳当，尤其是跑高速不飘。
发动机还是那台1.5T，最大156马力，没变。但亏电油耗控制得还行，WLTC工况下，两个版本分别是4.39升和4.49升。对比老款，这个数据算是保持了水准，毕竟电池背得更重了。
纯电续航这块儿，倒是实打实的提升了。WLTC工况下，低配都能跑110公里，比老款多了10公里，高配更是直接干到了180公里。
要是按咱平时开车的习惯换算一下，轻松跑到140公里和220公里应该问题不大。日常通勤，基本上可以当纯电车用了，这点挺实在。
再聊聊这“脸面”上的事儿。新款海豹07的前脸改动挺大，取消了之前那个横条幅的中网，看着利索多了，也更符合现在年轻人的审美。
大灯组也做了“微整形”，去掉了下面的小弯钩，眼神变得更犀利，有那么点家族新设计的味道了。前包围也加了点镀铬条和运动化的装饰，就是让你感觉这车更精神、更运动了。
哦对了，还有个重点，我差点忘了，这次申报图里出现了激光雷达。
这玩意儿可是个好东西，应该是比亚迪那套“天神之眼”高阶智驾系统要上车了。以后跑高速、在市区里堵着，能省不少心，安全性也高了一截。这算是这次改款一个挺大的升级。
车身侧面和车屁股就没啥大变化了，还是那个熟悉的溜背造型，线条挺流畅的。不过换了套新轮毂，样式更带劲儿。
车身尺寸稍微长了点，达到了4995毫米，快摸到5米大关了，轴距还是2900毫米，空间表现应该和现款差不多，家用是绰绰有余了。
动力方面，目前看到的还是272马力的单电机版本，四驱暂时没消息。不过念寒我觉得，按照比亚迪的套路，后续很可能会追加一个性能更炸裂的四驱版，咱们可以等等看。
至于价格的话，现在还不好说，我个人估计会比现款稍微贵一点，但应该还是会保持在一个很有竞争力的区间。
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